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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
邊坡監(jiān)測相關(guān)業(yè)務(wù)

高邊坡監(jiān)測

  • 坡體穩(wěn)定性
  • 坡頂位移量
  • 坡腳土壓力量
  • 邊坡抗滑能力(強度)及變形

邊坡監(jiān)測系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析三部分組成,在邊坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及不穩(wěn)定狀態(tài)下能夠?qū)崟r、動態(tài)地進(jìn)行檢測,可以及時掌握邊坡的實際情況?! ∫弧⒈O(jiān)測目的  由于高邊坡對公路交通和沿線人民生命財產(chǎn)安全的影響較大,所以必須重視高邊坡監(jiān)測工作,并根據(jù)所測結(jié)果對邊坡進(jìn)行治理。  1.提高公路建設(shè)質(zhì)量,保障道路安全運營?! ?.提升工程管理水平,保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求。  3.保證交通安全和沿線人民生命財產(chǎn)的安...

高邊坡監(jiān)測

邊坡監(jiān)測系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析三部分組成,在邊坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及不穩(wěn)定狀態(tài)下能夠?qū)崟r、動態(tài)地進(jìn)行檢測,可以及時掌握邊坡的實際情況。

  一、監(jiān)測目的

  由于高邊坡對公路交通和沿線人民生命財產(chǎn)安全的影響較大,所以必須重視高邊坡監(jiān)測工作,并根據(jù)所測結(jié)果對邊坡進(jìn)行治理。

  1.提高公路建設(shè)質(zhì)量,保障道路安全運營。

  2.提升工程管理水平,保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求。

  3.保證交通安全和沿線人民生命財產(chǎn)的安全。

  二、監(jiān)測內(nèi)容

  路基邊坡監(jiān)測主要內(nèi)容包括坡體穩(wěn)定性、坡頂位移量、坡腳土壓力量、裂縫和滲透變形量;

  路基邊坡穩(wěn)定監(jiān)測主要內(nèi)容為邊坡抗滑能力(強度)及變形;

  邊坡穩(wěn)定分析評價采用邊坡穩(wěn)定性評價方法。

  對于一些重點的安全監(jiān)測項目,可根據(jù)需要,增設(shè)其他相關(guān)監(jiān)測項目。

  三、數(shù)據(jù)采集

  (1)傳感器:邊坡監(jiān)測系統(tǒng)主要由位移傳感器、應(yīng)力計、加速度計五部分組成。

  (2)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):采用 GPS全球定位系統(tǒng)實現(xiàn)邊坡位移的實時監(jiān)測,通過 GPRS無線傳輸數(shù)據(jù)到監(jiān)控中心。

  (3)數(shù)據(jù)分析:通過分析位移和應(yīng)力值實現(xiàn)邊坡穩(wěn)定度的評估及病害類型的判別。

  (4)現(xiàn)場觀測:采用 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),實時獲取現(xiàn)場變形及應(yīng)力變化信息,將采集到的監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控中心;

  同時利用現(xiàn)場采集到的信號進(jìn)行分析,判斷是否發(fā)生病害。

  四、數(shù)據(jù)分析

  對邊坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及不穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,對其在不同階段下的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集和分析,為科學(xué)決策提供可靠的依據(jù)。

 ?、俑鶕?jù)邊坡實際情況,在結(jié)構(gòu)面內(nèi)設(shè)置監(jiān)測位移傳感器和變形計,并對其進(jìn)行動態(tài)實時、準(zhǔn)確的測量。

  ②采用 GPS衛(wèi)星定位技術(shù),建立實時三維數(shù)字平臺,對現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行采集及處理。

 ?、弁ㄟ^建立動態(tài)三維數(shù)字平臺,對邊坡在不同階段下的位移進(jìn)行分析,為邊坡穩(wěn)定性評價提供可靠依據(jù)。


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