中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是現(xiàn)代交通工程領(lǐng)域的一個(gè)重要技術(shù)創(chuàng)新，它整合了傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集與分析、結(jié)構(gòu)力學(xué)及智能算法等多學(xué)科成果，旨在實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)各項(xiàng)健康指數(shù)，包含應(yīng)力狀態(tài)、振動(dòng)頻率、位移變化、裂縫發(fā)展等。根據(jù)這個(gè)系統(tǒng)，技術(shù)工程師能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警潛在性安全隱患，為橋梁日常維護(hù)、調(diào)養(yǎng)及必要的時(shí)候的結(jié)構(gòu)加固提供科學(xué)依據(jù)，從而保障橋梁的安全運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全及道路網(wǎng)的通暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、如何提升橋梁健康監(jiān)測(cè)傳感器的精度，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性？
橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)的精度和準(zhǔn)確性是系統(tǒng)功能的關(guān)鍵，只有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確才能確保損傷診斷與評(píng)估的準(zhǔn)確性。橋梁結(jié)構(gòu)評(píng)估是利用動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行評(píng)估，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)需要根據(jù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的參數(shù)范圍和精度要求，選擇合理的設(shè)備及采集參數(shù)。如橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)位移是關(guān)鍵的參數(shù)，監(jiān)測(cè)動(dòng)位移需要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、理論變化范圍、采樣頻率的要求等來(lái)選擇符合要求的傳感器設(shè)備。目前很多橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于中小跨徑橋梁位移采用靜力水準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，由于其是準(zhǔn)靜態(tài)原理難以對(duì)動(dòng)態(tài)位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)，這種設(shè)計(jì)是不合理的。對(duì)于動(dòng)撓度監(jiān)測(cè)建議采用高頻、受環(huán)境影響小的設(shè)備如毫米波雷達(dá)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
2、橋梁健康監(jiān)測(cè)評(píng)估存在哪些不足？
橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前最大不足是橋梁評(píng)估功能還不在一定問(wèn)題和不足。對(duì)于國(guó)內(nèi)大跨徑復(fù)雜橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)對(duì)橋梁進(jìn)行精細(xì)的有限元建模，結(jié)合計(jì)算結(jié)果能夠?qū)Τ迏?shù)設(shè)置合理的預(yù)警值，發(fā)生異常情況能夠?qū)蛄哼M(jìn)行分析等。但受限于橋梁損傷診斷的技術(shù)和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)精度以及大數(shù)據(jù)的挖掘等，要實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的損傷準(zhǔn)確定位與診斷以及評(píng)估還有進(jìn)一步進(jìn)行深入研究。對(duì)于既有中小跨徑橋梁，由于結(jié)構(gòu)退化、荷載以及其他因素影響，橋梁計(jì)算模型與實(shí)際狀態(tài)不吻合，導(dǎo)致評(píng)估結(jié)果偏差較大，甚至有的系統(tǒng)因?yàn)榻?jīng)費(fèi)、設(shè)計(jì)等問(wèn)題，在評(píng)估功能幾乎缺失。
3、如何來(lái)提升橋梁評(píng)估技術(shù)？
提升橋梁評(píng)估技術(shù)建議從以下方面進(jìn)行考慮：橋梁模型計(jì)算時(shí)應(yīng)對(duì)橋梁模型修正，使其受力狀態(tài)與實(shí)際橋梁吻合，必要時(shí)需要進(jìn)行專門試驗(yàn)來(lái)確定實(shí)際計(jì)算參數(shù)取值；充分對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘，利用大數(shù)據(jù)分析對(duì)橋梁進(jìn)行分析：不斷完善橋梁評(píng)估理論，研究不同橋梁結(jié)構(gòu)快速評(píng)估技術(shù)，將理論分析同大數(shù)據(jù)分析有機(jī)結(jié)合起來(lái)。
中交路橋科技結(jié)合多年行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，融合數(shù)字經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全體系發(fā)展需求，構(gòu)建“智能監(jiān)測(cè)、科技領(lǐng)先、智慧城市、數(shù)字賦能”的品牌戰(zhàn)略，形成了工程檢測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)、數(shù)字化研發(fā)運(yùn)維三大業(yè)務(wù)板塊。公司技術(shù)實(shí)力雄厚，當(dāng)前擁有一支高素質(zhì)工程醫(yī)生團(tuán)隊(duì)，囊括了鐵道工程、城市道路與公路、橋梁工程、隧道工程、建筑工程、水利工程、工程物探、安全技術(shù)、電力、信號(hào)、集成電路、智能科學(xué)等專業(yè)。公司試驗(yàn)、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備齊全，用于試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)繪的儀器設(shè)備共計(jì)千余套，為試驗(yàn)檢測(cè)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的科學(xué)、準(zhǔn)確提供了硬件保證。
