中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
橋梁(涵洞)是交通工程的重要組成部分，對橋梁(涵洞)結構的安全監(jiān)測是保證其安全運營的重要手段。需對橋梁(涵洞)進行墩臺沉降監(jiān)測、墩柱傾斜監(jiān)測以及裂縫監(jiān)測，以評價其安全狀況。
監(jiān)測點布設
1、墩臺沉降監(jiān)測點布設
橋梁承臺或墩柱的沉降監(jiān)測能直接反映出橋梁的變形情況，其監(jiān)測成果可以評判橋梁安全狀態(tài)。橋梁的承臺或墩柱是整個橋梁的支撐結構，工程施工引起土體的擾動變形會通過橋梁的承臺或墩柱直接傳遞到橋梁的上部結構，引起橋梁的整體變形和應力變化。
橋的沉降監(jiān)測點可直接布設在承臺或墩柱上。對于群樁承臺宜增設監(jiān)測點。橋墩的沉降監(jiān)測點一般沿橋墩的縱、橫軸線布設在外邊緣，也可布設在墩面上。每個橋墩的變形監(jiān)測點數(shù)，視橋墩大小布設1~4點。
2、墩柱傾斜監(jiān)測點布設
當?shù)貙拥臄_動會引起橋梁墩柱發(fā)生傾斜時，需對橋梁墩柱進行傾斜監(jiān)測。
橋梁墩柱傾斜監(jiān)測點沿墩柱頂、底部上下對應按組布設，每個墩柱傾斜監(jiān)測的布設數(shù)量不少于1組，每組監(jiān)測點的布設數(shù)量不少于2個。采用傾斜儀監(jiān)測時，監(jiān)測點的布設數(shù)量不少于1個。
3、裂縫監(jiān)測點布設
橋梁與涵洞裂縫監(jiān)測點宜在裂縫的最寬處及裂縫首、末端按組布設，每組布設2個監(jiān)測點，并分別布設在裂縫兩側，其連線需垂直于裂縫。需針對有代表性的、應力變化較大部位的或?qū)挾容^大的裂縫進行監(jiān)測，當原有裂縫增大或出現(xiàn)新裂縫時，需及時增設監(jiān)測點。
