中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
2月22日5時30分左右，一艘集裝箱船觸碰瀝心沙大橋橋墩，致橋面斷裂。當(dāng)日下午，廣州市召開新聞發(fā)布會，通報(bào)瀝心沙大橋突發(fā)事件救援情況及后續(xù)措施。
廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會秘書長歐陽劉兵在發(fā)布會上介紹，2019年，瀝心沙大橋經(jīng)檢測在第13跨T梁存在病害。2020年5月，相關(guān)病害已完成維修加固并通過驗(yàn)收。同年6月，橋梁檢測評定為2類橋，表示該橋技術(shù)狀況處于良好狀態(tài)，通行車輛限重提升至20噸。
關(guān)于施工延期的情況，歐陽劉兵解釋稱，2021年10月，為提升轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路通航橋梁防撞能力，南沙區(qū)實(shí)施“廣州市南沙區(qū)通航橋梁防撞能力加固提升工程（工程包含兩座橋：瀝心沙大橋、高新沙大橋）。其中，2022年12月，瀝心沙大橋防撞加固工程已完成施工并投入使用；高新沙大橋防撞加固工程正有序推進(jìn)中。鑒于該項(xiàng)目整體建設(shè)內(nèi)容包含高新沙大橋及瀝心沙大橋兩座橋，因此省交通廳于2022年8月對整個項(xiàng)目發(fā)布施工作業(yè)延期通知。
歐陽劉兵還表示，鑒于此次事故，南沙區(qū)將對轄區(qū)內(nèi)橋梁開展全面安全排查。
