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由交通運輸部公路科學(xué)研究院和全國公路專用計量器具計量技術(shù)委員會主辦，國家道路與橋梁工程檢測設(shè)備計量站承辦，四川省公路設(shè)計院公司和四川省交通工程檢測設(shè)備計量檢定站等單位協(xié)辦的2019年第4期公路工程試驗檢測設(shè)備計量技術(shù)交流會在成都市溫江區(qū)召開，此類交流會在西南地區(qū)尚屬首次。

交通計量進(jìn)一步推動四川交通建設(shè)提質(zhì)增效

四川省交通運輸廳二級巡視員寇小兵出席會議并講話，他表示：交通計量覆蓋面廣，滲透力強(qiáng)，本次會議搭建了公路工程計量、檢測和設(shè)備領(lǐng)域的交流平臺，進(jìn)一步促進(jìn)試驗檢測設(shè)備管理和應(yīng)用水平的提升，有效加強(qiáng)交通領(lǐng)域各行業(yè)間的技術(shù)合作，進(jìn)一步推動了四川交通建設(shè)提質(zhì)增效。

部公路科學(xué)研究院副院長何勇指出：國家站和地方站要打造行業(yè)計量技術(shù)共同體、行業(yè)服務(wù)共同體和創(chuàng)新技術(shù)共同體，推動行業(yè)計量高質(zhì)量發(fā)展，提供人民滿意的交通運輸計量供給，為交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。

集中檢校將形成常態(tài)

每年在成都舉行

在技術(shù)交流會后，11月12日—13日，四川省公路設(shè)計院公司、四川省交通工程檢測設(shè)備計量檢定站、國家道路與橋梁工程檢測設(shè)備計量站在成都溫江聯(lián)合開展西部片區(qū)道路與橋梁工程檢測設(shè)備集中現(xiàn)場計量檢定和校準(zhǔn)。此次集中檢校以交通計量在西部推廣為主題，首次在西南地區(qū)開展。

四川省交通工程檢測設(shè)備計量檢定站主任徐屹介紹，四川是西南地區(qū)最早具備省級交通專業(yè)計量站的省份，技術(shù)能力在國內(nèi)領(lǐng)先。四川站目前已建立社會公用計量標(biāo)準(zhǔn)33項，可完成35種交通專業(yè)檢測設(shè)備的檢校。今后西南地區(qū)集中檢校將形成常態(tài)，每年在成都舉行。

筆者在現(xiàn)場看到，中鐵西南科學(xué)研究院有限公司的一輛路面智能檢測車正在接受檢校。隨車技術(shù)人員曾德勇告訴筆者，該車可以檢測路面的平整度、路面破損、車轍等6種參數(shù)，價值400余萬元，在建的新機(jī)場高速就是用該車進(jìn)行檢測。根據(jù)慣例，全車做完檢校，需要一天時間，不過曾德勇卻感慨：“在成都本地就能做檢校，實在太方便了！”原來，路面智能檢測車需一年一檢，而此前只有國家道路與橋梁工程檢測設(shè)備計量站才能開展專業(yè)檢校，到臨檢期時，他和同事得開著檢測車上北京，做一次檢校光在路上往返的時間大概需要一周。

此次來川進(jìn)行集中檢校的還有來自重慶、寧夏、云南、湖南、貴州、江西、廣東、上海等地近40臺路面智能檢測車、落錘彎沉儀車和橫向力系數(shù)車。檢校參數(shù)包括車轍、平整度、構(gòu)造深度、路面破損、落錘彎沉和橫向力系數(shù)及地質(zhì)雷達(dá)等共45項。

“45個參數(shù)中，有3個是首次開展的。檢校參數(shù)越多，意味著更多的公路工程檢測設(shè)備可以受檢?！眹业罉蛴嬃空居嬃恳皇腋敝魅螐埥鹉f，四川交通計量走在全國前列，開展集中檢校不僅可以覆蓋西部的省區(qū)，還可以服務(wù)一些中部地區(qū)的省份。

據(jù)了解，四川計量檢定站依托四川省公路設(shè)計院公司成立，該公司副總經(jīng)理蔣自強(qiáng)介紹，目前四川站正與國家站攜手共建，合作多項科研項目，共同開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)器，編寫相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程，填補(bǔ)交通專業(yè)計量空白，努力提高行業(yè)計量能力、完善計量技術(shù)規(guī)范體系，爭取在“十三五”期間實現(xiàn)交通專業(yè)計量能力的全覆蓋。

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什么是公路工程試驗檢測？

公路工程試驗檢測，是貫穿于工程建設(shè)勘測、建設(shè)、運營全程的一根準(zhǔn)繩，檢測出的技術(shù)參數(shù)是否準(zhǔn)確，關(guān)系到工程質(zhì)量和運營安全。而交通計量則是對這些檢測設(shè)備的檢測參數(shù)是否精準(zhǔn)進(jìn)行檢測，可謂公路工程建設(shè)“檢測中的檢測”。