中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
泉州市區(qū)真武廟西北側(cè)東干渠橋四，檢測(cè)人員正在測(cè)裂縫寬度
東南網(wǎng)8月28日訊（海峽都市報(bào)記者 柳小玲）記者從泉州市市政工程管理處獲悉，作為今年城市管理提升項(xiàng)目，市區(qū)78座橋梁?jiǎn)?dòng)常規(guī)檢測(cè)和結(jié)構(gòu)檢測(cè)，爭(zhēng)取年底前全部完成。
“目前正對(duì)浦西水閘橋、浦西滯洪區(qū)東西橋、沉洲水閘外港橋、東干渠橋四、法石水閘橋等一帶的橋梁進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)。”該管理處橋梁所相關(guān)人士表示，此次檢測(cè)共分兩個(gè)項(xiàng)目，常規(guī)檢測(cè)涉及68座，目前已開(kāi)展，包括刺桐大橋立交、后渚大橋立交等小橋、中橋、大橋及人行天橋，修建時(shí)間跨度為1964年至2014年間。檢測(cè)單位將對(duì)每座橋梁的橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)（含外露基礎(chǔ)部分）、橋頭跳車、臺(tái)背沉降、附屬設(shè)施、橋梁安全保護(hù)區(qū)域、河道（岸）沖刷、獨(dú)立橋梁的上下坡引道等進(jìn)行外觀總體檢測(cè)；檢測(cè)內(nèi)容多為肉眼可見(jiàn)的病害，如橋梁外觀破損、出現(xiàn)裂縫等。
結(jié)構(gòu)檢測(cè)項(xiàng)目按計(jì)劃安排，本周內(nèi)若天氣好，將如期開(kāi)工，涉及10座，包括刺桐大橋、田安大橋、黃龍大橋等主體部分，需通過(guò)專業(yè)工具、檢測(cè)車輛等進(jìn)行靜載實(shí)驗(yàn)、測(cè)量混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層等是否符合要求。
該管理處相關(guān)人士介紹，橋梁檢測(cè)是為了查清每座橋梁的現(xiàn)存病害，開(kāi)展城市橋梁技術(shù)狀況評(píng)估，隨時(shí)掌握每座城市橋梁的運(yùn)行狀況，提高橋梁管理養(yǎng)護(hù)與維修水平。
目前，市區(qū)由管理處負(fù)責(zé)管理的橋梁有159座，每2~3年便會(huì)檢測(cè)一次。考慮到橋梁建造時(shí)間、結(jié)構(gòu)類型不同，且數(shù)量較多，因此采取分批檢測(cè)的方式進(jìn)行。另外，橋梁所管理人員在日常巡查時(shí)，會(huì)根據(jù)上一年度橋梁的檢測(cè)情況來(lái)安排檢測(cè)，對(duì)于問(wèn)題較多、較嚴(yán)重的橋梁，優(yōu)先檢測(cè)，甚至每年檢測(cè)一次。需要提醒的是，檢測(cè)大橋時(shí)需采用橋梁檢測(cè)車及登高車平臺(tái)，如刺桐大橋北立交、后渚大橋西立交，屆時(shí)將占用相關(guān)道路一個(gè)車道。檢測(cè)時(shí)間為每日上午9點(diǎn)至下午5點(diǎn)，避開(kāi)上下班高峰期，市民出行請(qǐng)注意避讓檢測(cè)車輛。
